中商情報網訊：無人機是不攜載操作人員、由動力驅動、可重復使用、利用空氣動力承載飛行、可攜帶有效載荷、在遠程控制或自主規(guī)劃的情況下完成指定任務的航空器。近年來，民用無人機行業(yè)得到了快速發(fā)展，但行業(yè)整體發(fā)
標簽: 2022-02-22
自無人機從軍用走向民用以來，無人機可謂是吸盡大眾眼球。無論是狗年春晚的無人機燈籠舞動北京，巨型3D立體海豚飛躍港珠澳大橋，無人機煙火表演燃亮三亞夜空;還是平昌冬奧會開幕式上創(chuàng)記錄的1218架無人機表演，亦
標簽: 2018-03-26
（原標題：無人機發(fā)揮商業(yè)運營價值需突破思維定式）近年來，隨著國內研發(fā)制造能力的提高和國內外市場需求量的激增，無人機已摘掉軍事用途的神秘面紗，進入公眾視野。尤其是重量不超過25公斤、飛行高度不超過150米的
標簽: 2016-12-26
現在，打開網頁搜索無人機，就可以看到五花八門的相關信息。從無人機的基本原理介紹到實際運用，可以說應有盡有。隨著無人機技
標簽: 2016-05-10
中航工業(yè)航宇公司董事長馬永勝日前宣布我國柔翼無人機研發(fā)取得重大進展，即將在機場、港口進行首輪消霧試驗。據了解，目前我國民
標簽: 2014-03-19
中國航空綜合技術研究所標準化技術研究與應用中心副主任舒振杰坦言，國內部分民用無人機制造商介入成本低，實驗經驗不足;而另一些有人機設計單位過于依賴“有人機”設計經驗，導致“過設計”。結果造成了我國無人機研發(fā)單位多、布局不合理、重復建設、經費浪費等情況…
標簽: 2013-10-09
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